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按程序操作完成，北铮沉稳的声线再次传入内话，“启动正常，可以拔耳机，看你手势滑出，辛苦梁工，再见。”
梁工轻笑，“看左边手势滑出。”拔掉耳机之前，他又补充，“机长，很荣幸与你一起见证c919首航，祝飞行全程顺利，再见。”
很平常的一次放行，却又不平常。
那可是北航的第一架国产大飞机。
申请放行许可将飞机滑行至指定的跑道外后，北铮转至塔台频率，“塔台早上好，北方6275，已到达36l，申请起飞许可。”
塔台：“北方6275早上好，跑道36l，地面风280度3米每秒，可以起飞。离场后联系进近频率12902，祝首航愉快！”
直至看见被北方6275冲上云霄时，梁工勾起嘴角不由欣慰笑了声，随即伸手拍了下身边的徒弟，眉眼带笑地道了句：“祖国真是越来越好了，再干几年，我也差不多该退休了。”
他徒弟说：“师傅你别着急，说不定将来还能见证别的国产大飞机。”
梁工只是笑而不语。
飞机顺利进入巡航阶段。
北铮打开了机长广播——
“各位旅客上午好，我是本次航班的机长。欢迎您乘坐国产c919飞机。今天，是北方航空c919飞机首次投入商业运行，能作为c919飞机的飞行员，驾驶着国产航空工业梦想的大飞机冲上云霄，我很自豪。也很荣幸能和大家一同见证北方航空这一重要的里程碑时刻，感谢大家选择北航c919。”
客舱的南迦听到他声音，忍不住勾唇，恰好被她身侧的乘务员看见，便打趣她说：“南乘务长，与北机长一起首航c919的心情如何？”
南迦笑答：“当然是很高兴。”
这是很值得纪念的一天。
将近中午，搭载着152名乘客的北航6275航班，才平稳降落在上海虹桥机场，那意味着北航首架c919飞机的商业飞行顺利完成首航。
当天，北航联合了上海虹桥机场举办首航接机仪式。
机坪上已经有两辆消防车就位等候着，等北航的c919落地，他们便为它造出一道壮观的彩虹桥水门。那是给c919圆满完成商业航班首飞的迎接，也是象征着民航最高礼遇的仪式——“过水门”。
北铮操纵着飞机缓缓穿过水门。
两道水柱冲天高高架起的彩虹桥下，c919像是一条巨龙破雾而出。
机舱内的乘客们纷纷靠到舷窗边，打开相机记录那一刻。
首航结束没多久，就是南迦生日。
今年平安夜，她又幸运了。
那天调度没有给她排班。
北铮本来也没有排班的，每年到南迦生日前夕，他都会提前半个月开始计算自己的排班，但有个机长家里临时有急事，他只好是备份上。
北航改装c919机型的机长还没有那么多，那天恰好只有他没有安排，调度也只好抓他，他也只好无奈地在平安夜那天拉着飞行箱和过夜袋出门执勤。
他前脚刚走，南迦后脚就跟上。
协作完，北铮和往常一样登机做检查，顺便给驾驶舱的窗户玻璃擦一擦，并不知道就在他探身子在擦玻璃时，有人给他拍下了这一幕。
直至擦好玻璃，把身子收回去，一个不经意的抬眼瞥向航站楼，他听到了自己心脏一瞬剧烈跳动的声音，唇角勾起。
四目相对，南迦笑容明媚。
北铮当即就举起双手给南迦比了一个超大的爱心，满脸笑意难掩，紧接着，他给南迦发去微信消息。